現(xiàn)代制造業(yè)正在開發(fā)更高的生產(chǎn)效率，如果減速機箱體加工工具可以掌握有效的參數(shù)，則可以在刀具進(jìn)入磨損階段之前，更換刀具并達(dá)到加工質(zhì)量，還限制地提高了工具的使用率，減少了換刀次數(shù)，提高了生產(chǎn)效率。

　　如今減速機箱體加工是加工箱體零件整個過程中關(guān)鍵的部分，孔洞加工質(zhì)量是決定精度的主要因素和表現(xiàn)，鉆孔過程通常用于箱體部件中的空隙，鉆具中正確合理的設(shè)計和應(yīng)用以及減速機箱體加工參數(shù)是確定箱內(nèi)孔加工質(zhì)量的重要因素，以移動軸的殼體為加工零件，首先對數(shù)值模擬進(jìn)行理論了解，并進(jìn)行實驗驗證，并以孔加工為研究對象。
　　通過對減速機箱體加工中，使用到了不同刀具和材料進(jìn)行削切，因此測量數(shù)據(jù)和幾何參數(shù)在實際加工實驗中，對于不同工藝參數(shù)的比較進(jìn)行了解，合理選擇合理的刀具和工藝參數(shù)，利用零件的尺寸精度和刀具加工后的磨損狀態(tài)，通過大量的工具選擇具有低表面粗糙度和長使用壽命的高尺寸精度的刀具，通過單因素實驗的比較方法，了解減速機箱體加工參數(shù)對切削力的影響，通過正交實驗方法選擇切割參數(shù)，有限元了解軟件用于模擬加工過程中刀具切削力的切削溫度。
　　在總結(jié)合理的參數(shù)后，進(jìn)行減速機箱體加工的參數(shù)穩(wěn)定性測試，以達(dá)到掌握工具大使用壽命的目的，優(yōu)化的刀具選擇和加工參數(shù)將應(yīng)用于實際的生產(chǎn)和加工，對于數(shù)控刀具的先進(jìn)技術(shù)，減速機箱體加工技術(shù)的大膽改進(jìn)和創(chuàng)新，同時加工中間的新工藝改進(jìn)，進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率，保證加工中間的準(zhǔn)確性，進(jìn)行新的流程改進(jìn)。